Primex Elektrolokomotive - BR 144 - Artnr. 3008   Modell   Vorbild     Bilder für CS2 und WDP   Bild für die CS-2: Bild für WinDigiPet:   Beschreibung   Epoche: 3 Artikelnummer: 3008 UVP Erscheinungsjahr: 54,25 € Baureihe: E 44 / 144 Bahngesellschaft: DRG=Deutsche Reichsbahn Gesellschaft DB=Deutsche Bundesbahn Einsatz als: Elektro-Personen-Lokomotive Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h Fahrgestell: Guss schwarz Gehäuse: Guss grün Antrieb: Analog Motor: großer Scheibenkollektor (LFCM = Large Flat Collector Motor) Angetriebene Achsen: 2 Achsenfolge: Modell 1' B 1' - Original Bo' Bo' Gewicht: 640 Gramm Länge über Puffer: 165 mm Decoder: nein Werksadresse: keine Funktionen der F-Tasten: F0= F1= F2= F3= F4= F5= F6= F7= F8= F9= F10= F11= F12= F13= F14= F15= F16=   Variante 3008.01: Bauzeit von 1974 - 1980 Lok mit Betriebsnr. E 44 039 Die Dachleitungen auf dem Gehäuse sind nicht rot lackiert in der ersten Variante. Auf dem Dach befinden sich zwei Scherenstromabnehmer vom Typ 8B, die aber nicht um schaltbar ausgeführt wurde. Sämtliche Fenster wurden mit Cellonscheiben hinterlegt. Die Lokomotive besitzt ein Zweilicht Spitzensignal an den Stirnseiten. Am Gehäuse befinden sich desweiteren zwei Schmierlöcher für die Ölung der Ankerwelle. Die Seitenbeschriftung ist weiß in 9 mm Länge desweiteren außer der Betriebsnummer befindet sich die Aufschrift Deutsche Bundesbahn. Die Kupplung an dieser Maschine ist eine Typ 6C. Variante 3008.02: Bauzeit 1981 Lok mit Betriebsnr. E 44 039 Wie die Variante 3008.1, jedoch hat man die Seitenbeschriftung verkleinert auf 8mm. Ab dieser Variante konnte man auf Oberleitung Umschalten und so konnte man mit den neuen Stromabnehmern des Typ 8C unter Draht fahren. Variante 3008.03: Bauzeit 1982 Lok mit Betriebsnr. E 44 039 Wie die Variante 3008.2, jedoch entfielen die Schmierlöcher für die Ankerwelle. Variante 3008.04: Bauzeit 1989 Lok mit Betriebsnr. 144 021-3 Wie die Variante 3008.3, jedoch für die Güterzugpackung 2702 wurde Fahrwerk und Fahrgestell in dunkelbraun lackiert. Vorbauten und Stirnseiten wurden beige lackiert und das Gehäuse als solchen in ozeanblau. Die Maschine bekam auch noch eine neue Kupplung des Typs 12C verpasst. Variante 3008.05: Bauzeit 1991 Lok mit Betriebsnr. E 44 002 Wie die Variante 3008.4, jedoch als Neuauflage für die Güterzugpackung 2702 wurde die Lokomotive nochmal um lackiert in ein dunkelgraues Gehäuse mit schwarzem Fahrgestell. Das Dach wurde silbergrau mit roten Dachleitungen ausgeführt. Die weiße Beschriftung wurde schwarz hinterlegt.    Verschleißteile & Ersatzteile   Bezeichnung Menge Artikelnummer Haftreifen: 2 Stück 7145 Schleifer: 1 Stück 7174 Pantograph: 2 Stück 20780 Leuchtmittel: 2 Stück 60000 Bürsten: 1 Satz ????? Fahrrichtungsschalter: 1 Stück 21175 Fahrtrichtungsschalter: 1 Stück 7194 Kupplung: 2 Stück 20771 incl. Vor/Nachläufer Radsatz Raucheinsatz: nicht vorgesehen! nicht vorgesehen!   Digitaler Umbausatz Hochleisungsantrieb (HLA) LFCM   Bezeichnung Menge Bestellnummer Digitaler HLA-Motor-Umrüstsatz: 1 Stück 60944 Anker 5 polig mit 7 Zähnen: 1 Stück 214118 Motorschild: 1 Stück 210881 Permanentmagnet: 1 Stück 210882 Zylinder-Schraube 3,0 X 12mm 2 Stück 784810 Lötfahne als Massestützpunkt: 1-2 Stück je nach Bedarf 212230 Entstördrossel 3,9µH: 2 Stück 516520 Steckfassung für Steckbirnchen: 1 Stück 604180 Lampenhalter für Steckbirnchen (alternativ): 1 Stück 276770 Steckbirnchen 16 - 22 Volt: 1 Stück 610080 Rauchgenerator: nicht vorgesehen! nicht vorgesehen! Hinweis zum Umbau auf HLA: Wurde von mir noch nicht umgebaut!     Digitaler Umbausatz nur mit Permanentmagnet LFCM   Bezeichnung Menge Artikelnummer Märklin 1 Stück 220560 ESU 1 Stück 51960 TAMS 1 Stück 70-04100-01   Unterlagen   Bezeichnung Download Ersatzteilblatt: Betriebsanleitung: Bitte hier wieder mal um eure Mithilfe, da ich eine diese nicht besitze bzw. habe.    Für die Richtigkeit und Vollständigkeit aller Angaben, so wie die Lieferfähigkeit der o. g. Ersatzteile, übernehme ich weder eine Haftung noch eine Garantie !!! Sollten sich Fehler eingeschlichen haben, werden diese nach kurzer Info von Ihnen, sofort korrigiert.