Märklin Diesellokomotive - BR Typ F 7 - Artnr. 3061   Modell   Vorbild     Bilder für CS2 und WDP   Bild für die CS-2: Bild für WinDigiPet:   Beschreibung   Epoche: 3+4 Artikelnummer: 3061 UVP Erscheinungsjahr: ??,?? € Baureihe: Typ F7 Bahngesellschaft: UP=Union Pacific Railway Einsatz als: Diesel-Mehrzweck-Lokomotive Höchstgeschwindigkeit: 105 Km/h Fahrgestell: Blechrahmen schwarz Gehäuse: Guss gelb Antrieb: Analog Motor: Kleiner Scheiben Kollektor Motor (SFCM=Smal Flat Collector Motor) Angetriebene Achsen: 2 Achsenfolge: Bo´ Bo´ Gewicht: 455 Gramm Länge über Puffer: 175 mm Decoder: nein Werksadresse: keine Funktionen der F-Tasten: F0= F1= F2= F3= F4= F5= F6= F7= F8= F9= F10= F11= F12= F13= F14= F15= F16=   Variante 3061.01: Bauzeit von 1969 - 1970 Lok mit Betriebsnr. 337 Das Gußgehäuse ist gelb lackiert. Das Dach ist im hinteren Bereich dunkelgrau lackiert. Eine Trennung der beiden Farben wird durch eine rote Zierlinie ausgeführt. Die auf dem Dach befindlichen Lüfter sind ebenfalls dunkelgrau lackiert. Die schwarzen Signalhörner sind aufgesteckt. Die Fenster wurden mit Cellonscheiben hinterlegt. Das Oberteil der Lokomotivenschnauze ist in grün lackiert. Alle Griffstangen bestehen aus vernickeltem Draht und sind separat angesetzt. Die rot lackierten Schriftzüge UNION PACIFIC und die daneben stehende Betriebsnummer 337 befinden an den Seitenwänden unten an der Lokomotive. Das UP-Logo an der Stirnseite, hat eine Höhe von ca. 5mm und ist als Schiebebild ausgeführt. Die schwarze Betriebsnummer 337 vorne ist hinterleuchtet.  Die Lokomotive besitzt ein Zweilichtspitzensignal, wobei die Lampen übereinander angeordnet sind. Der schwarze Blechrahmen verfügt über zwei Drehgestelle, wovon eines angetrieben wird. Dieses ist mit vier Haftreifen bestückt. Die räder bestehen aus Scheibenrädern. Das Fahrwerk wurde dunkelgrau dargestellt. An der Front befindet sich kein silbern lackierter Mittelpuffer. Die Kupplungen entsprechen vorne dem Typ 6D und hinten vom Typ 6B. Variante 3061.02: Bauzeit von 1970 - 1972 Lok mit Betriebsnr. 337 Wie die Variante 3061.1, jedoch ist das UP-Logo als Schiebebild in einer Höhe von ca. 6 mm aufgebracht. Die Lokomotive wurde dann noch mal von 1973 - 1976 als Einzelteilebausatz in den Handel gebracht. Der Bausatz hatte die Artikelnummer 3961. Verschleißteile & Ersatzteile   Bezeichnung Menge Artikelnummer Haftreifen: 4 Stück 7154 Schleifer: 1 Stück 7185 Pantograph: nicht vorgesehen! nicht vorgesehen! Leuchtmittel: 1 Stück 600150 Bürsten: 1 Satz 600300 Fahrrichtungsschalter: 1 Stück 208240 Schaltschiebefeder: 1 Stück 7194 Kupplung: 1 Stück (je) 215830 (vorne) - 215860 (hinten) Raucheinsatz: nicht vorgesehen! nicht vorgesehen!   Digitaler Umbausatz Hochleisungsantrieb (HLA) SFCM   Bezeichnung Menge Bestellnummer Digitaler HLA-Motor-Umrüstsatz: 1 Stück 60943 Anker 5 polig mit 8 Zähnen: 1 Stück 210888 Motorschild: 1 Stück 224613 Permanentmagnet: 1 Stück 224615 Zylinder-Schraube 2,5 X 12mm 2 Stück 784820 Lötfahne als Massestützpunkt: 1-2 Stück je nach Bedarf 231470 Entstördrossel 3,9µH: 2 Stück 516520 Steckfassung für Steckbirnchen: 1 Stück 604180 Lampenhalter für Steckbirnchen (alternativ): 1 Stück 276770 Steckbirnchen 16 - 22 Volt: 1 Stück 610080 Rauchgenerator: nicht vorgesehen! nicht vorgesehen! Hinweis zum Umbau auf HLA: Wurde von mir noch nicht Umgebaut!     Digitaler Umbausatz nur mit Permanentmagnet SFCM   Bezeichnung Menge Artikelnummer Märklin 1 Stück 220450 ESU 1 Stück 51961 TAMS 1 Stück 70-04200-01   Unterlagen   Bezeichnung Download Ersatzteilblatt: Da es keines für die 3061 gibt, habe ich dass von der 3060 eingestellt! Betriebsanleitung: Bitte hier wieder mal um eure Mithilfe, da ich eine diese nicht besitze bzw. habe.    Für die Richtigkeit und Vollständigkeit aller Angaben, so wie die Lieferfähigkeit der o. g. Ersatzteile, übernehme ich weder eine Haftung noch eine Garantie !!! Sollten sich Fehler eingeschlichen haben, werden diese nach kurzer Info von Ihnen, sofort korrigiert.