Märklin Elektrolok. - BR Re 4/4 - Artnr. RET 800   Das Modell     Das Original     Bilder für CS2 und WDP   Bild für die CS-2: Bild für WinDigiPet:   Beschreibung   Epoche nach NEM: 3 Artikelnummer: RET 800 Baureihe: Re 4/4 Bahngesellschaft: SBB Einsatz als: Elektro Schnellzuglokomotive Höchstgeschwindigkeit: 125 Km/h Fahrgestell: Guss grau Gehäuse: Kunststoff grün Antrieb: Analog Motor: Großer Scheibenkollektor (LFCM = Large Flat Collector Motor) Angetriebene Achsen: 2 Achsenfolge: 1' B 1' / Bo' Bo' Gewicht ca.: 660 Gramm Länge über Puffer: 165 mm Decoder ab Werk: nein Adresse ab Werk: keine Funktionen der F-Tasten: F0= F1= F2= F3= F4= F5= F6= F7= F8= F9= F10= F11= F12= F13= F14= F15= F16=   Variante 3014.01: Bauzeit von 1954 - 1955 Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427 Auf dem grünen Gehäuse sind blanke erhabene Aufschriften angebracht. Auf einer Seite steht folgendes SBB   CFF   427   MÄRKLIN   RET 800   20 V  Märklinemblem auf der anderen Seite steht SBB   CFF   427   MÄRKLIN   RET 800   Märklinemblem Alle Fenster sind mit Cellonscheiben hinterlegt. Die angesetzten Griffstangen und Handläufe bestehen aus Draht. Die Maschine besitzt ein Dreilichtspitzensignal auf beiden Frontseiten, dass mit der Fahrtrichtung wechselt. Auf dem Silbergrauen Dach mit einem roten Blitz, befinden sich zwei Scherenstromabnehmer vom Typ 6. Ebenso sind auf dem Dach dunkel braune Isolatoren zu finden. Die angebrachten Kupplungen entsprechen dem Typ 5 A Variante 3014.02: Bauzeit 1956 Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427 Ausführung wie Variante 3014.01, jedoch bekam die Lok neue Kupplungen verpasst vom Typ 6 A. Ab 1956 bekam die Lokomotive die neue Artikelnummer 3014. Variante 3014.03: Bauzeit von 1957 - 1966 Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427 Ausführung wie Variante 3014.01, jedoch bekam die Lok wieder eine neue Kupplungen verpasst, diesmal vom Typ 6 B. Variante 3014.04: Bauzeit von 1966 - 1967 Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427 Ausführung wie Variante 3014.03, jedoch bekam die Lokomotive ein silbernes Dach, auch der Blitz wurde silbern lackiert. Bei dieser Änderung wurden auch die Isolatoren auf dem Dach kleiner. Nach 1967 wurde die Lok nicht mehr Produziert, sie war nur noch als Teilesatz 3914 von 1972 - 1980 erhältlich. Variante 3014.05: Bauzeit von 1977 - 1980 Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427 Ausführung wie Variante 3014.04, wurde die Lokomotive nochmals als eine Sonderedition für die Schweiz aufgelegt mit hellgrünen Isolatoren auf dem Dach.   Verschleißteile & Ersatzteile   Bezeichnung Menge Artikelnummer Haftreifen: 2 Stück 7145 Schleifer: 1 Stück 7185 Pantograph: 2 Stück 20780 Leuchtmittel: 2 Stück 60000 Bürsten: 1 Stück 60030 Fahrrichtungsschalter: 1 Stück 20824 Raucheinsatz: nicht vorgesehen nicht vorgesehen   Digitaler Umbausatz Hochleisungsantrieb (HLA)   Bezeichnung Menge Artikelnummer Digitaler HLA-Motor-Umrüstsatz: 1 Stück 60904 Anker 5 polig mit 7 Zähnen: 1 Stück 214118 Permanentmagnet: 1 Stück 210882 Motorschild: 1 Stück 210881 Schrauben: Zylinder-Schraube M 2,5 X 12mm: 2 Stück 784820 Lötfahne als Massestützpunkt: 1-2 Stück je nach Bedarf 231470 Entstördrossel 3,9µH: 2 Stück 516520 Steckfassung für Steckbirnchen: 2 Stück 604180 Lampenhalter für Steckbirnchen (alternativ): 2 Stück 276770 Steckbirnchen 16 - 22 Volt: 2 Stück 610080 Rauchgenerator: nicht vorgesehen nicht vorgesehen Hinweis zum Umbau auf HLA: Wurde von mir noch nicht umgebaut!     Digitaler Umbausatz nur mit Permanentmagnet   Bezeichnung Menge Artikelnummer Märklin 1 Stück 220560 ESU 1 Stück 51961 TAMS 1 Stück 70-04100-01   Unterlagen   Bezeichnung Artikelnummer Ersatzteilblatt: Betriebsanleitung: Bitte hier wieder mal um eure Mithilfe, da ich eine diese nicht besitze bzw. habe.   Für die Richtigkeit und Vollständigkeit aller Angaben, so wie die Lieferfähigkeit der o. g. Ersatzteile, übernehme ich weder eine Haftung noch eine Garantie !!! Sollten sich Fehler eingeschlichen haben, werden diese nach kurzer Info von Ihnen, sofort korrigiert. Stand 2016-12-30 !! keine Navigation vorhanden? Hier klicken !!